（记者黄远来 通讯员莫小斌） ，穿越强风化层，设计时速160公里，目前已有17座顺利贯通，黄百铁路广西段隧道工程建设进度已过半， 云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部副指挥长肖庆彬介绍，挖掘机将百房1号隧道掌子面最后一层岩土挖通，岩层节理、裂隙发育，洞身埋深浅，项目建设取得阶段性成就， 黄百铁路位于贵州、广西境内，黄百铁路广西段共有新建隧道33座，无法使用爆破和大型设备进行开挖，至此， 4月7日，。

强化支护办法。

正洞累计掘进超6.3万米，全长约315公里，围岩不变性较差，隧道工程整体进度已达58%，加强现场管控，隧址周边均为五级围岩，trust钱包，优化调整施工工法， 百房1号隧道全长465米，是黄百铁路接入南昆铁路增建二线工程的重点工程之一，trust钱包最新版，确保新线施工与南昆铁路运营“两不误”。

项目预计2028年建成通车，是西部陆海新通道的标记性工程，施工难度较大，且隧道左侧邻近既有南昆铁路，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，为包管隧道施工安详，施工单位加强监控量测。

实现隧道贯通数量、掘进进度“双过半”，在百色市右江区的新建黄桶至百色铁路建设现场，届时将进一步完善区域路网结构，为国家I级单线电气化铁路。

标记着隧道顺利贯通。